Разбирање на генерирањето мирис и решенија во компонентите со полипропилен засилен со долги стаклени влакна (LGFPP)

Вовед

Полипропилен засилен со долги стаклени влакна (LGFPP)се појави како ветувачки материјал за автомобилски апликации поради неговата исклучителна цврстина, вкочанетост и лесни својства.Сепак, значаен предизвик поврзан со LGFPP компонентите е нивната тенденција да испуштаат непријатни мириси.Овие мириси можат да произлезат од различни извори, вклучувајќи ја основната полипропиленска смола (PP), долгите стаклени влакна (LGFs), средствата за спојување и процесот на обликување со инјектирање.

Извори на мирис во компонентите на LGFPP

1. Основна полипропиленска (PP) смола:

Производството на PP смола, особено преку методот на деградација на пероксид, може да внесе преостанати пероксиди кои придонесуваат за мириси.Хидрогенизацијата, алтернативен метод, произведува ПП со минимален мирис и резидуални нечистотии.

2. Долги стаклени влакна (LGFs):

Самите LGF може да не испуштаат мириси, но нивната површинска обработка со средства за спојување може да внесе супстанции што предизвикуваат мирис.

3. Агенти за спојување:

Средствата за спојување, неопходни за подобрување на адхезијата помеѓу LGF и PP матрицата, можат да придонесат за мириси.Малеински анхидрид пресаден полипропилен (PP-g-MAH), вообичаен агенс за спојување, ослободува миризлив малеински анхидрид кога не реагира целосно за време на производството.

4. Процес на вбризгување:

Високите температури и притисоци на обликување со вбризгување може да доведат до термичка деградација на PP, генерирајќи миризливи испарливи соединенија како што се алдехиди и кетони.

Стратегии за ублажување на мирисот во компонентите на LGFPP

1. Избор на материјал:

• Користете хидрогенизирана ПП смола за да ги минимизирате преостанатите пероксиди и мириси.
• Размислете за алтернативни средства за спојување или оптимизирајте го процесот на калемење PP-g-MAH за да го намалите нереагираниот малеински анхидрид.

2. Оптимизација на процесот:

• Минимизирајте ги температурите и притисоците на вбризгување за да се намали деградацијата на PP.
• Користете ефикасно проветрување на мувла за да ги отстраните испарливите соединенија за време на обликувањето.

3. Третмани по обработката:

• Користете средства за маскирање на мирис или адсорбенти за да ги неутрализирате или заробите молекулите на мирисот.
• Размислете за третман со плазма или корона за да ја измените хемијата на површината на компонентите на LGFPP, намалувајќи го создавањето мирис.

Заклучок

LGFPP нуди значителни предности за автомобилски апликации, но проблемите со мирисот може да го попречат неговото широко усвојување.Со разбирање на изворите на мирис и имплементирање на соодветни стратегии, производителите можат ефикасно да го ублажат мирисот и да ги подобрат вкупните перформанси и привлечност на компонентите на LGFPP.