Разбирање на генерирање на мирис и раствори во компоненти на засилени полипропилен (LGFPP) засилени со долги стаклени влакна

Вовед

Полипропилен засилен со стаклени влакна (LGFPP)се појави како ветувачки материјал за автомобилски апликации заради неговата исклучителна сила, вкочанетост и лесни својства. Сепак, значителен предизвик поврзан со компонентите LGFPP е нивната тенденција да испуштаат непријатни мириси. Овие мириси можат да произлезат од различни извори, вклучувајќи ја и основната полипропилен (ПП) смола, долги стаклени влакна (LGF), агенси за спојување и процес на обликување на инјектирање.

Извори на мирис во компонентите LGFPP

1. Основна полипропилен (ПП) смола:

Производството на ПП смола, особено преку методот на деградација на пероксид, може да воведе преостанати пероксиди кои придонесуваат за мириси. Хидрогенизација, алтернативен метод, произведува ПП со минимален мирис и преостанати нечистотии.

2. Долги стаклени влакна (LGF):

Самите LGFs не можат да испуштаат мириси, но нивниот третман на површината со агенси за спојување може да воведе супстанции што предизвикуваат мирис.

3. Агенти за спојување:

Агентите за спојување, неопходни за подобрување на адхезијата помеѓу LGFS и матрицата PP, можат да придонесат за мириси. Малеичен анхидрид пресаден полипропилен (PP-G-MAH), вообичаен средство за спојување, ослободува миризлива малеична анхидрид кога не реагира целосно за време на производството.

4. Процес на обликување на вбризгување:

Температурите и притисоците со високи инјектирање може да доведат до термичка деградација на ПП, создавајќи миризливи испарливи соединенија како што се алдехиди и кетони.

Стратегии за ублажување на мирисот во компонентите LGFPP

1. Избор на материјал:

• Вработете хидрогенизирана смола на ПП за да ги минимизирате преостанатите пероксиди и мириси.
• Размислете за алтернативни агенти за спојување или оптимизирајте го процесот на калемење PP-G-MAH за да го намалите нереактиран малеичен анхидрид.

2 Оптимизација на процесите:

• Минимизирајте ги температурите и притисоците на обликувањето на инјектирање за да се намали деградацијата на ПП.
• Вработете ефикасно вентилирање со мувла за да ги отстраните испарливите соединенија за време на обликувањето.

3. Третмани за пост-обработка:

• Користете агенси за маскирање на мирис или adsorbents за да ги неутрализирате или фатите молекулите на мирис.
• Размислете за третман со плазма или корона за да ја модифицирате површинската хемија на компонентите LGFPP, намалување на генерирање на мирис.

Заклучок

LGFPP нуди значителни предности за автомобилските апликации, но проблемите со мирис можат да го попречат неговото широко распространето усвојување. Со разбирање на изворите на мирис и спроведување на соодветни стратегии, производителите можат ефикасно да го ублажат мирисот и да ги подобрат целокупните перформанси и привлечност на компонентите LGFPP.